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              如何解決低速爬行的液壓氣缸?
              發布者:wxyqjx  發布時間:2015/7/20 11:19:28  點擊:3447

                       根據液壓氣缸的原理知識,我們知道它之所以產生的低速爬行是因為它里面的有桿腔和無桿腔,當這兩個東西被跑進了氣體的話,就會出現低速爬行的現象,而當發生這種現象的時候,我們為了把氣體排掉也可以進行反復的運行它,等待它把氣體排盡。這樣的低速爬行也是因為有桿腔和無桿腔里面的空隙決定的,是里面的空隙使得空氣有機可乘,為了更加簡便的處理這種情況,我們又想出了其它的方法,正確設計間隙,配合液壓缸內部的活塞、缸體、活塞桿以及導向套之間的滑動,這樣減小了空隙,依據實驗可以發現,確實有了明顯的改善。


                       還有就是對于制作液壓氣缸的材料問題,更好的是采用金屬,因為其導向性較強,可以支撐起來。如果采用的是非金屬的話,其膨脹系數會小很多,還有厚度也是大大的減小,不嚴格控制起來的話其均勻性會遭到破壞。還有密封性的材料也是相當重要的,這是避免造成漏氣的一個較好的方法,最好采用聚四氟乙烯來密封。
                       最后一點就是零件的加工精度也是保證最后是否器件與器件之間是否能夠貼合的關鍵,這點國內的手藝似乎相對薄弱,但是保證直線度還是可以的。至于壁厚度和硬度不均勻這些因素就是不能避免的了。因此,最好可以更好的提高直線度,才能更好的保障液壓油缸的密封性。

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